Eu preciso aquecer o motor no inverno

Eu não quero ler. Eu só posso responder?

Em suma, sim, você precisa aquecer. Mas não por muito tempo: 3-5 minutos serão suficientes. Durante este tempo, você terá tempo para afastar a neve e vidro transparente de gelo, e, em seguida, ser capaz de se sentar e silenciosamente vão sobre seu negócio.

Ok. E por que se preocupar para se aquecer, ele dá?

A baixas temperaturas, o óleo do motor engrossa, e as suas propriedades se deterioram. Por causa deste sofrimento graxa virabrequim, comando de válvulas e outros componentes do motor carregado. Você precisa de alguns minutos para óleo É aquecido e restaurar a sua qualidade e sistema de lubrificação trabalho de forma eficaz.

O motor também leva tempo para entrar no intervalo de temperatura óptima. Imediatamente após o início da parte inferior dos pistões são rapidamente aquecido pela relação de ar-combustível de combustão, enquanto que as paredes do cilindro ainda permanecem frios. Para reduzir surgem devido a mudanças na tensão temperatura e evitar o desgaste prematuro do motor, você precisa de pelo menos um pouco para aquecê-lo.

Hmm, apenas se aquecendo é necessário e útil, onde as disputas?

Todas as diferenças são causadas pelas garantias do fabricante que os motores de moderna carros no aquecimento não é necessário. Isto é verdade, mas apenas parcialmente. Na verdade, as recomendações ditadas pelos ambientalistas, cujos requisitos sufocar montadoras mãos e pés.

A questão é que, a fim de manter o funcionamento estável imediatamente após o início do ECU aumenta a quantidade de movimento e enriquece-se a mistura até que o motor tenha sido aquecida. Pior nas evapora combustível frio, de modo que os cilindros serviu mais. Este, por sua vez, implica o excesso de concentrações admissíveis de substâncias tóxicas na descarga.

condição de funcionamento do catalisador, reduzindo a toxicidade, a temperatura dos gases de escape é superior a 300 ° C. Para evitar emissões desnecessárias, os fabricantes recomendam que ir imediatamente após o arranque. O seu principal objectivo - indicadores principais de toxicidade para normal que o mais rápido que você pode fazer quando se aquecendo em movimento.

Espere um minuto, o quão rápido? Então, talvez, e quente em movimento?

Sob carga, o motor realmente está aquecendo mais rápido, na verdade. Mas, ao mesmo aumenta e desgaste do tempo. Ainda não publicado no seu modo de sistema excessivamente carregado, por isso é necessariamente reduzida de recursos de componentes individuais e o motor como um todo.

A margem de segurança permitirá que o motor para retirar o período de garantia, sem quaisquer problemas. Mas, no futuro ele vai precisar de reparos mais cedo do que a unidade, que foi operado em um modo de economia de energia. É por isso que você não deve confiar apenas nas montadoras de aconselhamento.

E o que você faz? Como aquecer?

A melhor opção seria um compromisso: um pouco de aquecimento do motor, permitindo que ele seja executado em marcha lenta, e, finalmente, para trazê-lo até a temperatura de funcionamento em movimento. Uma vez que o tempo da bomba de óleo para bombear o óleo e estabilizar a pressão no sistema de lubrificação. A temperatura do motor aumenta, e ele estará pronto para carregar.

Não tomar longe do calor do motor e acelerar o aquecimento, o aquecedor é melhor para incluir não apenas após o início, e depois de um tempo.

Para reduzir a carga em carros com caixa de velocidades manual quando você começa, é desejável não só para deprimir o pedal da embreagem, mas mantê-lo alguns segundos após o arranque do motor. Dê-lhe um par de minutos antes de pegar a estrada.

Espera, o quanto o aquecimento, então?

2-3 minutos será suficiente. Bem, um máximo de 5. em SDADecreto do Governo RF de 23.10.1993 número 1090 "sobre as regras da estrada" de modo mais geral, e é impossível. E não faz sentido. Indicações de que o motor começou a aquecer, vai diminuir revoluções após o início e mudou-se para colocar a seta do sensor de temperatura.

Os motores modernos marcha lenta aquecido em vez fracamente e relutantemente. Além disso, não se esqueça sobre o aumento do consumo combustível. E, claro, sobre os perigos para o meio ambiente.

E é isso? Você pode ir?

Go - sim, unidade - não. Temperatura até que a seta não vai entrar na área de trabalho, e o motor não está totalmente aquecido, não é melhor para carga. Gentilmente tocar e mover com calma, evitando aceleração súbita. Certifique-se que o valor do tacômetro não exceda 2500 rpm.

Não se esqueça que, além de o motor, no carro, existem muitos outros componentes e conjuntos, que também estão em necessidade de aquecimento. Transmissão, suspensão, direcção assistida, rolamentos - tudo isso vai funcionar como esperado, mas quando você dirige na estrada a poucos quilómetros.