CES 2016: robôs, helicóptero e carros do futuro

CES 2016 mostrou que todo o desenvolvimento realmente importante de eletrônicos de consumo estão ocorrendo no campo da robótica, AI-sistemas e a concepção de veículos não tripulados. São eles que vão determinar a direção do desenvolvimento da tecnologia no futuro.

Robôs e todo-todo-tudo

Como mostram os resultados da exposição, grandes corporações estão pensando seriamente sobre o problema de pessoal - em tecnologia, tem havido um impasse, para lidar com o que só pode ser devido ao acúmulo de mais conhecimento. Isto significa que o tempo para cultivar engenheiros. Uma parte significativa da exposição ocupou uma variedade de projetos educacionais dedicadas a aprender as noções básicas de programação e robótica.

Mark LEGO, que apresentado seu projecto educativo de escola primária 2.0 WeDo - um conjunto de microcontrolador e 280 partes de estilista favorito de todos. Os alunos conjunto vai ajudar a aprender as noções básicas de programação de microcontroladores e outros sacramentos de engenharia, incluindo a mecânica e robótica. Para um conjunto de aplicativos móveis anexado que expande enormemente as suas capacidades em comparação com quaisquer outros designers de aprendizagem.

mas Cerevo trouxe na CES 2016 um dos dispositivos, o uso do que parece bastante duvidosa. robô Tipron, Equipado com alto-falantes e um projetor para que possa ver qualquer conteúdo de vídeo em casa, levando-os através do aplicativo móvel. sensores integrados e a câmera permitir que o robô para ir ao redor dos obstáculos e encontrar a posição ideal para o trabalho, eo projetor é capaz de projetar a três metros de distância imagem diagonal de 80 polegadas. No entanto, built-in bateria vai durar apenas duas horas de duração da bateria.

Por outro lado, a exposição demonstrou que os robôs mais surpreendente não é tão relevante como há alguns anos atrás. Hoje ninguém é surpreendido conversando ou cantando projetos. A humanidade voluntariamente: foi a vez de robôs que se beneficiam. E há no mercado é muito, muito pequeno. A inteligência artificial também é muito firmemente arraigada em nossas vidas, e deixam de surpresa, porque hoje ele pode ser encontrado mesmo em vídeos de música de bandas indiepara não mencionar o tratamento de dados.

Não tripulado e tripulada... helicóptero!

Outra coisa - o helicóptero. Eles foram apresentados uma grande variedade: pequenos e grandes, ao entretenimento e até mesmo para uso como transporte pessoal.

o mais ambicioso de todos foi Ehang 184. Este gigante com oito parafusos posicionado como um transporte pessoal! Oktokopter (assim chamado esquema aeronave com oito parafuso) é posta em movimento e tem uma cabine de passageiros completa. O dispositivo é totalmente automático: você precisa selecionar um destino em uma placa especial, e desfrutar tranquilamente o vôo. bateria do veículo estranho vai durar 20 minutos ou 35 quilômetros a uma altitude de 3,5 km.

conceito interessante apresentado UAV desenvolvedores. Sua zangão Fleye tornou helicóptero mais seguro de todos. E não admira, porque os seus parafusos de lâmina estão totalmente protegidos caixa de plástico. Infelizmente, isso reduz as características de vôo, e Borg voar e pode gravar vídeo de câmera instalada HD-10 minutos. Mas o gadget é equipado com radar e sensores de filtro totalmente automática, com um computador programável ou smartphone.

Outra zangão conceito apresentado empresa francesa Parrot. discoteca, Construído de acordo com o esquema da asa voadora. Devido a essa decisão um, Disco tornou-se um "dolgolotom" real: a duração do seu padrão vôo atinge a metade que é opção inatingível para a maioria comercial drones.

Outra conquista do CES pode ser chamado Lily. Copter decola sem o envolvimento do operador no modo de acompanhamento, não tem medo de água, tem pequenas dimensões e pode viajar a velocidades de até 40 km / ha uma altitude de até 15 metros por 20 minutos. Para iniciar o suficiente zangão para lançar para o ar. Excelente câmera ação de substituição.

Algo semelhante a ele zangão Hexo +, que é capaz de decolar por si mesmo, sentar e voar usando um enorme conjunto de algoritmos prontos só precisa construir um mapa de vôo e gerenciar a câmera embutida.

Mas o principal evento do mundo de veículos aéreos não tripulados deve ser chamado a colaboração demonstração desenvolver Qualcomm, Tencent e Zero Tech - YING zangão comercial na plataforma Qualcomm Snapdragon Flight. Estritamente falando, neste caso é interessante não tanto o helicóptero (grava vídeo estabilizado com uma resolução de 1 080r, transmite através dos serviços de vídeo populares, é controlado a partir de um smartphone), mas o processador no qual é construído. plataforma Snapdragon desenvolvido com base em processador Snapdragon de Voo 801 especificamente para drones de consumo e aplicações robóticas. O surgimento de tal decisão um em um grande produtor tal - um verdadeiro avanço em robótica. E em breve você pode esperar uma dispositivos de rolos reais de uma variedade de desenvolvedores que são compatíveis, o que é importante, pelo menos no software.

Carros do futuro

Chevrolet Bolt, Faraday Futuro FFZERO1, BMW i Visão de Futuro Interação, Volkswagen de Budd-e…

Apesar da existência de exposições automotivos especializados, este ano CES tornou-se uma plataforma para fabricantes de automóveis em massa. E a maioria deles apresentou um projeto verdadeiramente original.

O dom principal e mais bonita para os visitantes da exposição foi o hypercar de Faraday Futuro. FFZERO1 tem um motor eléctrico com capacidade de cerca de 1.000 cavalos de potência. E não é apenas a beleza: os sistemas elétricos instalados no veículo, são escaláveis ​​e podem ser usados ​​em outros projetos. Curiosamente, a empresa vai produzir no futuro, mas não para vender carros elétricos. Sim, exatamente. Não venda, oferta para subscrição de usar o carro. Barato e alegre, mas também do que do futuro, que não conseguem alcançar até 2015.

Um pouco mais mundano, mas não menos importante foi o lançamento da General Motors. companhia apresentado Crossover Chevrolet parafuso EVQue é capaz de viajar 200 milhas em uma única carga de bateria. Claro, isso é pouco comparado com Etos... Mas Parafuso em breve terá de ir para a venda livre!

Para carros elétricos - futuro. E já chegou. Mas na CES 2016, foi apresentado e do outro lado do futuro da indústria automobilística - veículos não tripulados para todos os gostos, cor e tamanho. Então, Rinspeed apresentado universal carro conceito Etos: ele não tem medo das limitações que hoje impõe sobre a legislação carro não-tripulado de diferentes países. Este carro é equipado com um volante, ao contrário do zangão do Google, e torna possível usar tanto um carro convencional. Piloto automático funciona assim: Automatic retrai o volante e controle total do movimento.

Um pouco menos bonito, mas muito mais significativas foram a apresentação das maiores fabricantes de eletrônicos. A intenção de começar a desenvolver ele afirmou Qualcomm de, que adquiriu a empresa Radio Cambridge Silicon, por isso foi capaz de expandir seu portfólio com novas soluções no campo de Bluetooth, Wi-Fi, GNSS e sistemas de áudio. Isto sugere uma oportunidade real para ver o avião chinês este ano.

Além disso, a exposição foi realizada no apresentação supercomputador onboard NVIDIA unidade PX 2 com a função do piloto automático. Com ele em veículos é possível perceber a função da inteligência artificial. A plataforma é baseada nas duas mais recentes processadores e Tegra dois chips gráficos sobre a arquitetura Pascal, o que resultou em "aprendizagem profunda 24 trilhões de operações por segundo" (150 laptops MacBook Pro). A plataforma já inclui algoritmos de visão de computador que permite que você acompanhe objetos na estrada carro e trem. câmeras de 12 céu, lidar, radar e sensores de ultra-som pode avaliar com precisão o ambiente em torno do veículo. A intenção de utilizar a unidade PX 2 já informou a empresa Volvo.

Audiogigant Harman submetidas na CES 2016 sistema de nuvem interessante para a integração com a navegação. Nas palavras do fabricante, é combina plataforma conectados dados de navegação com outros dados: Instruções sobre o movimento complementa a informação de tráfego recebida do built-in e out nuvens. O sistema é customizável e pode analisar os dados recebidos de vários sensores no carro: GPS, giroscópio, acelerômetro, lidar, câmera e outros. A informação é transmitida ao servidor de nuvem, as informações recebidas de diferentes veículos analisados, que com a ajuda de treinamento em tecnologia em profundidade. Em seguida, a partir deles é parte do que é relevante para um determinado veículo em um determinado momento, e é transmitido para o computador de bordo que permite notificar o motorista do possíveis obstáculos, acidentes, limites de velocidade, semáforos, condições de estrada difíceis e comportamento, mesmo arriscada de outros veículos em tempo real tempo. Além disso, esses dados podem ser comunicados aos componentes do sistema de assistência ao condutor (ADASIS).

mas Kia apresentado sub-marca para a liberação equipado com um piloto automático carros de passeio sábio. representantes da corporação, no entanto, ter feito uma declaração que seus planos não totalmente veículos não tripulados, pelo menos até 2030. Mas as soluções primeiros automação em quatro modelos Kia já aparecerá no verão de 2016, e começará com a Alma EV é um veículo elétrico.

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No contexto dessas apresentações, notícias sobre o novo rastreador sem rosto fitness, telefones inteligentes, tecnologias sem fio desaparecer. No entanto, a maioria dos meios de comunicação não fez prestar atenção ao quadro apresentado na CES 2016 avanço na robótica: muito mais memorável sapatos samozashnurovyvayuschiesya.