Por kei-cars para crossovers: como o carro Subaru mudou a indústria de automóveis do mundo
De Tecnologia / / December 19, 2019
Subaru - é o nome japonês para o aglomerado estelar das Plêiades, na constelação de Touro. Em que é mais de 200 estrelas, mas sem um telescópio pode ser visto, apenas seis dos mais brilhantes. Este é o nome escolhido Kenji China - o primeiro presidente da preocupação Fuji Heavy Industries, que apareceu devido à fusão de seis empresas. A tradução literal da palavra em japonês - "mostrar o caminho" ou "ficar juntos".
História da marca começado em 1917, com a empresa aeronaves Nakajima Aircraft. É neste sector concentra as mais recentes tecnologias, muitos dos quais Subaru tem usado na indústria automobilística.
Subaru - o maior produtor mundial de carros com tração nas quatro rodas.
Horizontalmente opostos motor funciona de maneira mais estável e silenciosamente do que em linha ou em forma de V. Ele tem um baixo nível de vibração, assim que o projeto não precisa de equilíbrio extra. Devido a isso, o motor torna-se mais fácil, eo centro de gravidade do motor é deslocado mais baixo. Não admira que o ícone do automóvel desportivo Porsche 911 utilizado foi um motor boxer.
Subaru simétrica all-wheel drive é projetado de modo que o torque sempre age em todas as quatro rodas. Este sistema lhe permite conduzir com confiança um carro nas estradas com superfície diferente e em condições meteorológicas difíceis.
engenheiros Subaru afiaram detalhe, trabalhando em aerodinâmica, potência e segurança, e olhando para outras marcas, sempre tentou oferecer soluções técnicas pendentes. Por isso, muitos da invenção afetou a indústria automobilística global como um todo. Conta como foi.
A história da evolução da Subaru
- 1958 - carro Subaru Subaru produz 360 categoria K-car.
K-car - carro claro japonês. Impostos carros em miniatura eram baixos e não precisa de estacionar um certificado especial, para o resto do transporte. Em 1958, o governo japonês estabeleceu os seguintes critérios para a categoria: não mais de 3 metros de comprimento, 1,3 metros de largura e 2 metros de altura, o volume máximo do motor - 360 cc. Subaru 360 - o primeiro carro kei, que se tornou um sucesso comercial no mercado japonês - dois anos vendas deste modelo aumentou de 5 111 a 22 mil carros, e quase imediatamente começou a ser exportado para os Estados Unidos e Austrália.
- 1966 - a estreia do Subaru 1000, primeiro em massa carros front-roda do Japão.
É com este carro começou a história do motor Subaru Boxer. Nenhum outro carro para Subaru 1000 levando as rodas dianteiras não é combinado com um motor horizontalmente opostos. A aparência do veículo foi inovador para a época, foi chamado de um automóvel de passageiros padrão.
- 1971 - vai Subaru Leone, primeiro carro de passeio de série rodas do mundo, com um corpo monocoque em vez do quadro.
Antes disso, todas as rodas motrizes foi o único grandes SUVs de frame. Leone combinado automóveis de passageiros transversal rodas motrizes e dimensões. E tudo isso - no segmento de carros de orçamento. Leoa foi criado para a companhia de eletricidade japonesa. neve pesada rompeu o fio, de modo que a organização precisava de uma luz, mas veículos off-road. Leone poderia livremente se para localizado no remotos, linhas de energia chão coberto de neve. Além disso, a máquina tornou-se popular entre os fãs de esqui, como é fácil expulsar dos montes de neve e subiu para as montanhas. Com o lançamento deste modelo no mundo começou a desenvolver unidade passageiro rodas.
- 1977 - o mercado norte-americano tem uma pick-up Subaru BRAT.
A unidade primeiro all-wheel pick-up - é bem gerido, pelo menos, em uma estrada de terra na floresta, mesmo na areia da praia. Para isso, ele caiu no amor com o BRAT jovens dos anos 80 na América tornou-se um símbolo de actividades e entretenimento. A máquina é baseada no modelo de Leone, mas dois assentos transportado a partir da cabine para o porta-malas aberto. Isso ajudou reter carros na categoria de automóveis de passageiros, caminhões não-legkovozov - uma nuance importante, o que permitiu a pagar menos impostos.
- 1984 - Subaru Justy cria. Uma modificação deste modelo, lançado em 1987, tornou-se o primeiro carro de produção com um CVT controlado eletronicamente.
Com o CVT sem sucesso experimentado com diferentes empresas. Subaru conseguiu obter o primeiro mecanismo para funcionar corretamente com a ajuda de e-governança. transmissão ECVT estreou na Subaru Justy. Com ele, a transmissão variam suavemente, eo motor opera em sua faixa de velocidade mais eficiente. Agora, a velocidade variável controlado eletronicamente muito comum no mundo.
- 1985 - lançado pelo carro esportivo de luxo Alcyone.
Alcyone - o mais brilhante estrela da constelação Plêiades. O corpo em forma de cunha e uma forma achatada Alcyone não é apenas uma homenagem ao design. Eles ajudaram modelo alcance pelo menos no momento do coeficiente de resistência do ar em todo o mundo - 0,29 Cd. Tais aerodinâmica permitido desenvolver velocidades elevadas da máquina com menor consumo de combustível.
- 1989 - tração nas quatro rodas Subaru Legacy estabelece um novo recorde de velocidade em uma distância de 100 000 quilómetros.
Antes de sair à venda carro de passeio Legado rodas estabeleceu um novo velocidade média recorde mundial de 100 000 km - 223,345 km / h. Um feito incrível, e pelos padrões de hoje. A distância foi passada para 447 horas, 44 minutos e 9.887 segundos. Em 1993, piloto Colin McRae venceu uma etapa do Campeonato Mundial de Rali da Nova Zelândia, pilotando um Subaru Legacy RS, que foi a primeira vitória para a Subaru no campeonato WRC.
- 1992 - folhas lendário modelo Impreza.
A versão de corrida do Subaru Impreza, deu ao time uma série de vitórias nas pistas de rally. Carros deste modelo won Campeonato Mundial de Rally três anos consecutivos, de 1995 a 1997. O primeiro campeão da marca em 1995 foi o Colin McRae. piloto famoso Richard Burns Impreza pilotado 1999-2001 e durante esse tempo conseguiu ganhar oito competições Campeonato do Mundo e um título. Outro equipes piloto - Petter Solberg - ganhou 13 etapas do rali 2002-2005, e em 2003 - o campeão do mundo. Após a retirada da produção Mitsubishi Evolução Subaru WRX STI era o único na classe - presente "The Last Samurai". Este carro pode "dar uma luz" sobre a pista de corrida e em pistas de rally. A 2017 Subaru WRX com um aumento da capacidade de até 600 hp estabelecido nova Nurnburgring recorde de velocidade, viajando pista 6 minutos 57,5 segundos.
- 1995 - esquerda-o-terreno vagão Subaru Outback.
Outback foi criado como um carro da família urbana, mas devido à distância ao solo significativa - 213 mm da atual, de quinta geração - em estrada e não é inferior ao SUV. Com ele você pode facilmente viajar para a natureza e não ter medo dos passeios altos da cidade.
- 1997 - Subaru lançou a primeira geração do crossover Subaru Forester.
jornalistas automóvel não têm sido capazes de levar esta máquina a qualquer classe um. Forester combina o conforto da perua da família e SUV permeabilidade. O modelo tornou-se tão bem sucedida que em 2017, Subaru tem feitoSUBARU CORPORATION Fact Book 2017 mais de três milhões de carros Forester. A quinta geração do crossover continua a ser um em todo o mundo bestseller.
- 2011 - lançou um crossover compacto Subaru XV.
É o mais jovem e elegante companhia de carro que manteve todas as vantagens tradicionais: elevada altura ao solo e tração nas quatro rodas permanente. Subaru XV inclui os três carros populares a maioria da marca na Rússia com o Forester e Outback.
Os veículos modernos Subaru nova geração de motores que proporcionam elevada energia, baixo consumo de combustível e menores emissões de gases para a atmosfera horizontalmente opostos. Tração permanente nas quatro rodas e uma grande (mesmo para os padrões de veículos off-road) distância ao solo, permitindo segura de viajar para fora da cidade. carro Subaru é extremamente confiável - 97% dos carros fabricados nos últimos 10 anos ainda estão nas estradas.
fabricante de tecnologia de ponta de segurança literalmente salvar vidas - a empresa tem muitos anos projetopessoas dedicadas que sobreviveu ao acidente terríveis graças à segurança Subaru. Todos os carros Subaru recebeu nota máxima para o japonês, europeu e normas de segurança americanas.
O novo Forester geração
Em setembro 2018 Subaru apresentado a quinta geração guarda-florestal. É um crossover poderoso, que se move suavemente e facilmente manobrado - fabricante permanece fiel à sua tradição de combinar as melhores qualidades das diferentes categorias de carros. A gama de motorista assistência visão é considerado um dos melhores do mundo.
Subaru Forester Tornei-me mais de crossover moderna 2018.
Forester incorporou tecnologias que Subaru tem desenvolvido ao longo de sua longa história.
- motor horizontalmente opostos Subaru Boxer: O motor funciona bem e tem um baixo nível de vibração.
- Permanente de todas as rodas SAWD: A máquina mantém um equilíbrio perfeito para o chão, cascalho ou quaisquer outras superfícies.
- tráfego no sistema viário X-Modo: Motoristas Mesmo novatos será capaz de gerenciar facilmente Forester em condições de estrada difíceis.
- sistema de segurança RABProteger contra colisões ao inverter. Se, ao estacionar, você corre o risco prestes a entrar na parede - o carro vai parar-se e prevenir acidentes.
- sistema de assistência ao condutor visãoQue analisa o caminho e dá uma pessoa dicas de condução. Se você fechar o passageiro fica em silêncio, que é ativado para indicar um perigo ou obstáculo. E até mesmo capaz de parar urgentemente o carro para evitar um acidente, se necessário. O controle de cruzeiro adaptativo permite mover com segurança no trânsito, e não só na pista, como a maioria dos sistemas.
- sistema Subaru Intelligent Drive Ele analisa seu estilo de condução e se adapta a seus movimentos do volante e suave pedal de gás - para dar a cada motorista equilibrar individualmente entre potência e agilidade.
Você pode alternar entre os modos de condução manualmente. Em uma forma de realização de Desporto pedal do acelerador se torna extremamente sensível ao toque leve. Esporte a Sharp fornece a aceleração mais rápida possível - você vai sentir o poder de um SUV. E o modo Intelligent é projetado para movimentos suaves do fluxo de tráfego e consumo de combustível econômico - ideal para os engarrafamentos.
Se você gosta de máquinas poderosas modernos - eles mesmos pode sentir o quão rápido as picaretas carro velocidade, com confiança, mas move-se sem problemas no trânsito. As concessionárias Subaru já possível fazer um test drive do novo Forester e outros modelos da marca.
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