12 bons e maus 5 maneiras de economizar em gasolina

De 15 a 60% de economia sobre a gasolina. Isso é o quanto você pode obter se você aplicar todas as maneiras que eu listadas neste artigo. É incrível o quanto de gasolina nós queimamos em vão, literalmente, fora do azul.

Descobrir quantos litros de extra de gastar VOCÊ!

Método №0: Visita Serviço

Fora da competição.

O consumo excessivo pode ser causada por um número de avarias. Tudo o que está escrito neste artigo pressupõe que o seu veículo está em boas condições.

Freqüentam regularmente serviços.

Método №1: Redução Cx

Cx - é um coeficiente de arrasto. Quanto maior for a máquina é semelhante a uma barra de sabão, por isso é menos.

Por exemplo, Gelendvagen, Cx = 0,55:

Lada Priora, Cx = 0,32:

Toyota Prius, Cx = 0,25:

Carro de corrida: Cx = 0,16:

"Bem, bem, é claro. E o que eu faço com o meu Gelendvagenom? Sledgehammer ou algo cantos afiados obstukivat? "

Ângulos obstukivat não vai, mas poubirat alguns dos desnecessária - uma boa idéia. Essa placa é útil:

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Se você esqueceu a última vez que eu gostava de um rack de teto, então por que não decolar?

E por cada terceiros desfigura seu carro "mata-moscas" Eu provavelmente nunca entender. Eu posso tentar "educar" nos comentários.

Método №2: peso reduzido veículo

Bem, é claro: menos peso - menos consumo.

Verifique se você levar algum com eles coisas desnecessárias (cadeira de criança, pneus de inverno e cilindros "nezamerzayku" no verão).

Decidimos colocar isolamento acústico extra? Lembre-se que ele vai aumentar o peso do seu carro no 50-100 kg e consumo de 0,4-0,7 litros. Ou seja, para isolamento de som que você vai pagar toda a vida do carro de serviço.

Em países com boas estradas é razoável para retirar o pneu sobressalente. No entanto, tenho ouvido que há uma nova máquina, e por isso não está concluída. Na Rússia, um "truque" tal dificilmente pode ser chamado de sucesso. Eu não sei como na Ucrânia, com as estradas.

Método №3: mudar seu estilo de condução

Para alguém aqui se encontram as reservas infinitas de poupança (E de acordo com maçante do Conselho de Segurança no Trânsito Alemão - até 25%).

Qual é o estilo de condução mais econômico?

Pergunte ao seu avô, escolha "inteligente" de velocidade, aceleração suave e frenagem. Você também precisa levar em conta o trabalho de semáforos e as condições das estradas em geral. Em poucas palavras: quanto mais você usar o freio, a diminuir o consumo.

Método №4: Com sagacidade escolher a hora de viagem

De pé em um engarrafamento - desperdiçando gasolina.

Talvez isso faz sentido ir com um estoque? Talvez até às 6 da manhã? Sim, você chegar mais cedo, mas você vai economizar tempo e combustível, ea hora restante, ou então você pode se dedicar, por exemplo, lendo Layfhakera.

Eu também não suyus o centro durante a semana. Economizando todas essas coisas e fazê-las de uma só vez no domingo, quando as estradas são muito mais livre.

Método №5: É razoável para escolher uma rota

Layfhaker regularmente publica artigos sobre os navegadores. Muitos navegadores estão equipados com função de alarme dos engarrafamentos. Alguns dias você pode economizar horas de tempo e um par de litros de gasolina.

By the way, meus amigos, seria ótimo se você escrever nos comentários o meu serviço favorito. Eu só olhar para o tema.

Método №6: Na estrada, a velocidade de utilização de cruzeiro

Velocidade de cruzeiro - a taxa na qual o consumo de combustível é mínimo. Na maioria das vezes isso é conseguido na última transferência com uma frequência de 2-2,5 mil revoluções. rev / min.

O mais poderoso do carro, a maior velocidade de cruzeiro. Para o meu "zadohlika" Ford Fiesta (83 hp), esta taxa - cerca de 90 km / h.

O aumento da velocidade de cruzeiro acima conduzirá inevitavelmente a um aumento do consumo. Como? Tomemos por exemplo o VAZ 2105:

• 80 kmh - 7 litros por 100 km
• 100 kmh - 11 litros por 100 km (source).

Muitas vezes, uma velocidade de cruzeiro de ponto no livro do carro de serviço. Olha, talvez você é listado lá.

Método №7: Escolha o direito de transferência

Como eu disse, o consumo de combustível é mínima quando o conta-rotações - 2-2,5 mil. rev / min. Tente sempre escolher uma engrenagem para conduzir a estas velocidades.

Em máquinas modernas são, por vezes instalados prompter especial, que os sinais de quando é necessário mudar para cima ou para baixo. No final da viagem tal máquina um mesmo pode expô-lo à "avaliação do ambiente".

Se você tem uma máquina, algo para se pensar sobre a velocidade selecionada, você certamente não tem que.

Método №8: Seleção de borracha

Alguns pneus consomem mais combustível do que outros. A diferença pode ser tão elevada como 0,5 litros por 100 km. Concordo muito?

Escolhendo um pneus energeticamente eficientes, não dependem de dados do fabricante, e o verdadeiro teste, que é realizado todas as principais publicações de auto.

Método №9: Não coloque o raio roda maior

Muitas pessoas colocam em seus carros rodas de grande raio, por exemplo, R16, em vez de R14. Claro, podemos concordar que este aspecto do carro "cooler":

Mas, infelizmente, ele terá que pagar o aumento dos custos.

Quantos?

A informação confiável eu não encontrei, mas vai uma crença de que o raio um centímetro aumenta a taxa de fluxo de 1 litro por 100 km. Muito poucos.

Método №10: pressão correcta,

Eu não vou aconselhá-lo a bombear o pneu. Sim, ele vai diminuir o consumo, mas a que custo?. Faz mais sentido para bombear o seu limite superior recomendado pelo fabricante.

aqui aqui estados que a redução na pressão de 2,0 kg / sq. cm a 1,5 kg / sq. leva cm para o consumo de combustível de cerca de 3%.

Manter a pressão em seus pneus. Ou pagar suas carteiras.

Método № 11: Comprar na garagem aquecida

Aqueça o carro no inverno não é fácil, e enquanto ela é aquecida, queimando gasolina precioso. na garagem aquecida pode resolver este problema pela raiz.

Método №12: Iniciar cartão de desconto

Você vai rir, mas durante anos eu chamei ao mesmo posto de gasolina, e o pensamento de uma questão cartão de desconto lá apenas recentemente. Levei 5 minutos. Agora poupar 3% de cada reabastecimento. Estou certo de que a maioria das grandes redes têm algo parecido.

Bad Método №1: Desligue os aparelhos eléctricos

Claro, se você desligar o ar condicionado no calor e suor, o caudal diminuirá de forma significativa (cerca de 2 litros / 100 km). Abra a janela - não é uma opção. Você se lembra que, neste caso, vai piorar aerodinâmica do carro. "Driving" sequer uma vez conduzido um experimento: que guzzles mais combustível - ar condicionado ou janelas abertas. A vida de mim, eu não lembrar o seu resultado. Escreva nos comentários, que também lêem este artigo, do que todos eles correram.

Nas mesmas séries as luzes, música, assentos aquecidos.

Eu não acho que esse método de salvar o melhor. Se desistir do conforto do carro, você tem que ir até o fim e mudança para a moto.

Bad forma №2: Movimento "aeroteni" grande caminhão

Na pista pode ser anexado firmemente atrás do caminhão rastreamento e ir para a sua "aeroteni". eles dizemDessa forma, você pode economizar até 3% da gasolina.

Eu gostaria de ver um homem que se preocupa tanto com o ambiente que está pronto para um longo tempo de escape "andorinha" Kamaz. E o motorista do vagão, parece-me, não vai tolerar por muito tempo como uma "lebre" e tentar fazer alguma coisa. E sobre a "utilização não autorizada" pode ser esquecido.

Em suma, o caminho para freaks.

Bad forma №3: Aditivos para motor

Quero dizer "aditivo milagre" que é derramado para dentro do tanque de combustível ou no caso e que a poupança de combustível promessa. I seguido este tema no seu tempo, mas nunca tem uma editora automotivo foi incapaz de identificar eventuais poupanças significativas.

Para mim, eu colocar um fim a esta questão. Ou você tem uma experiência diferente? Escreva nos comentários.

Bad forma №4: Camping "neytralke"

Quando o carro está rolando ladeira abaixo ou acostamento dokatyvayutsya um semáforo, você pode colocar a alavanca de velocidades em posição neutra. O carro não é mais lento do motor, o que significa que nós salvar. Aqui está uma teoria.

aquiNo entanto, se for provado que mesmo a economia de combustível não pode ser alcançado. Ao mesmo tempo, andar de "neytralke" pode ser perigoso - no momento certo você simplesmente não consegue chegar até a velocidade rapidamente. Isto pode ser necessário, por exemplo, no caso de derrapagem.

Para dizer a verdade, às vezes eu ir tão sozinho. Eu vou superar!

Bad forma №5: Compra de elétrico ou híbrido

Os veículos eléctricos têm grandes benefícios em alguns países: incentivos fiscais no Japão e na Noruega, espaço de estacionamento gratuito em Londres, faixas exclusivas no mesmo Noruega.

Os proprietários de híbridos, veículos elétricos e ainda mais - as pessoas maravilhosas que fazem nosso filtro de ar. Mas a reconhecer a compra bem sucedida de um veículo elétrico apenas como um meio de poupar dinheiro, eu não posso. Mesmo nos EUA começa híbrido para pagar a si próprio Só depois de 90 000 km. I não se surpreenda se na Rússia ele não pagar a todos. Você há benefícios, e os preços para estes carros Fechei aos céus.

Quais são as maneiras de economizar eu perdi?

Escreva nos comentários!

Também vou estar satisfeito com você rir de más idéias.