OVNI pessoal: a startup Zeva mostrou um protótipo de um disco voador em miniatura

Zeva Zero é uma aeronave circular com um diâmetro de 2,4 metros e um peso de 317 kg. Os desenvolvedores propõem usá-lo para entregar passageiros a locais de difícil acesso, que agora só podem ser alcançados por helicóptero. Por exemplo, off-road, na taiga ou na travessia para as ilhas.

Os militares já se interessaram pelo aparelho, mas os criadores estão confiantes de que, no futuro, sua "placa" poderá ser usada para serviços de resgate ou até voos civis, inclusive como táxi.

Os desenvolvedores descrevem o sistema de controle Zeva Zero como "parcialmente pilotado". Ou seja, será possível controlá-lo tanto remotamente quanto por dentro.

Enquanto estiver no solo, o disco ficará na posição vertical. A entrada fica nas traseiras. A pessoa deve entrar, pressionar seu peito e estômago contra a parede frontal da cabine e fechar a porta com força atrás de si. Aproximadamente 20 segundos depois de subir, a nave entra no modo de cruzeiro horizontal, no qual todo o casco do Zero Zeva se torna uma asa que cria sustentação. O passageiro passa quase todo o vôo deitado.

O Zeva Zero pode atingir velocidades de até cerca de 257 km / he percorrer distâncias de até 80 km. O pouso, assim como a decolagem, ocorre na posição vertical. Ao se aproximar do destino, o dispositivo simplesmente levanta o "nariz" e gentilmente coloca o passageiro de pé novamente.

O aparelho é o mais ecologicamente correto possível, já que funciona às custas de motores elétricos e baterias. Em caso de incêndio, é fornecido equipamento interno que evita o aquecimento da cabine e remove gases tóxicos de fora do casco, a fim de eliminar o risco de danos ao passageiro. Em caso de acidente, uma pessoa pode ser evacuada usando um pára-quedas.

O protótipo Zeva Zero, feito em escala 1: 8, já passou nos primeiros testes. Agora os engenheiros estão testando um modelo em tamanho real, que ainda existe em uma única cópia.

Paralelo continua desenvolvimento Sistemas SkyDock. Trata-se de um estacionamento do aparelho, que pode ser instalado na cobertura ou diretamente na parede de um prédio alto. Assim, o passageiro pode chegar imediatamente ao seu escritório ou apartamento, contornando as zonas remotas de decolagem e pouso.