Como sobreviver na estrada: Dicas para motoristas e pedestres
Sobrevivência / / December 23, 2019
Vadim Tarasov
Motorista com 20 anos de experiência. Sempre gosta de viajar de carro. Após o nascimento de sua filha presta especial atenção para a segurança rodoviária.
Como se comportar em um cruzamento de pedestre
Quanto tudo que existe para ela! Luta, abuso, quadrinhos e momentos trágicos galantes manifestação, sinais e a taxa de reação. Esta é uma das seções mais perigosa da estrada que unem e nos dividir em duas eternamente partes beligerantes: motoristas e pedestres.
Se você atravessar a estrada, certifique-se de que o driver que você perca. Parar o veículo imediatamente é impossível, mesmo se ele está se movendo sobre as regras de trânsito com permitida em velocidade de 60 km / h. Bem, exceto a do poste de luz de espessura. Mas para fazê-lo imediatamente antes da travessia é impossível de acordo com as leis da física. Sim, eu estou falando de inércia polutoratonnogo metal objeto em movimento, por exemplo, a uma taxa de duas vezes menos autorizadas, - 30 km / h.
O condutor, ao volante qual você está tentando parar de fumar, argumentando sua vantagem, vai deixar cerca de 8 metros que perceber o que está acontecendo e para transferir o pé no pedal do travão. E também cerca de 6 metros de frenagem no asfalto seco. Total de 14 metros!
Então lembre-se sempre a frase "pedestre tem sempre razão, ainda está vivo," e não tentar provar o motorista de que ele era um asno. ir rapidamente na estrada, você não deixar ninguém a chance: ele - para ouvi-lo, e você mesmo - para falar. etapa apenas na faixa de pedestres, mostrar ao motorista que você está indo para ir, e ele é a certeza de parar para permitir que você use a sua vantagem.
E outro ponto importante: se um pedestre atravessando você buzinando, isso não significa, "Run mais rápido, eu estou com pressa!". Isto poderia significar que o motorista, que parou você falta de ver no espelho o que você não vê-lo como um pedestre. Por exemplo, um outro carro ou uma motocicleta, que varre trás e simplesmente não têm tempo para abrandar.
Como avaliar a segurança da superfície da estrada e não entrar em uma derrapagem
Vamos dizer que você está viajando na M4 "Don" carro moderno em uma estrada com portagem moderno e acaba de passar o sinal do limite de velocidade de 130 km / h. Seja extremamente cuidadoso se a temperatura exterior estiver abaixo de zero e os spreads de asfalto neve acumulada. Isso significa que a probabilidade de formação de gelo da estrada é grande, mesmo se você ver um asfalto seco. Apenas desacelerar suavemente.
Da mesma forma necessária para se chegar a evolução no caso em que a pista limpa, e entre eles é uma pequena quantidade de neve. Abrandar e reconstruído sem movimentos bruscos e acelerações. Caso contrário deriva não pode ser evitado.
Já que estamos falando sobre a neve à deriva e temperaturas abaixo de zero, eu quero avisá-lo: ter medo de reagentes anti-gelo que são polvilhadas ou derramado sobre a pista. Este pode jogar uma piada cruel com você: reagente para temperaturas de até -15 ° C, com certeza transformar em petróleo, se no dia seguinte a temperatura subirá para zero. A picos molhado de tal asfalto reagente de óleo só irá aumentar a probabilidade de derrapagem e travagem distância.
Atenção também deve ser na chuva. Lembre-se que quase toda a estrada se o asfalto foi colocado ontem, terá pelo menos uma pequena pista. Esta é a coisa mais perigosa que pode ser na chuva mudar de faixa em uma fileira, bem como ao dirigir na pista.
Mesmo a uma velocidade de 90-100 km / h em contato com seus pneus de carro na pista a chance de aprender o que aquaplanagem é muito grande.
Uma situação semelhante será no asfalto colocado na noite passada: a água é distribuída uniformemente sobre toda a superfície da camada necessária para aquaplanagem.
E outra coisa! Sistema de Estabilidade e estabilidade, controle de tração e ABS em súbita deriva afiada improvável que ajuda na alta velocidade. Sob estes sistemas alegre crepitação e luzes intermitentes de cor sobre o painel pert máquina irá mover-se na direcção da cuvete, o deflector ou a pista que se aproxima.
Como proteger-se nas viagens longas, e não adormecer ao volante
Muitos tiveram que dirigir no escuro por muito tempo (e não) distâncias em estradas rurais. Mexer em tais circunstâncias, requer mais atenção do que no de cinco bandas avenida iluminada da cidade. Eu aderir às seguintes regras e use o seguinte truque.
1. Se você é cego carro próximo farol de faróis e não quer extingui-lo em resposta ao seu pestanejar persistente no mesmo distante, para mudar o pé no pedal do travão. E depois é só colocar o olho do lado direito da estrada. A estrada ainda estará em seu campo de visão, mas a exposição directa ao feixe para os olhos não.
2. Se a janela é frio, não incluem um controle de forno ou clima da alta temperatura e não às camisas se despir. Mantenha-se em uma jaqueta e certifique-se que a cabine estava um pouco quente. Em tais condições será menos sonolência. Além disso, se um grave acidente e temperaturas abaixo de zero lá fora, você vai encontrar-se espremido na cabine, você não vai chegar a hipotermia fatal MOE em breve.
3. Se você se move ao redor da pista, aumentando a chance de cochilar. Em primeiro lugar, porque você não parar e dispersão tão frequentemente quanto na cidade, e, segundo, uma centelha de marcações de estrada em calmarias movimento retilíneo como um pêndulo. Verifique-se: se é tempo para relaxar? O sono não vem de repente. Ele é sempre precedida pela etapa cansados e reação lenta.
Tente mentalmente multiplicar 25 por 48. Se você multiplicar a preguiça - é o primeiro sinal de um sono iminente.
Outro sinal preocupante: Você já percebeu como Morgan. Normalmente, o processo para a pessoa invisível, nós não prestar atenção a ela. Mas a fadiga eo estado anterior sono, piscar fica mais lento e você percebe isso. Então, basta descer na beira da estrada, colocar o despertador e fechar os olhos por 15-20 minutos. Três horas exatamente ajuda.
4. Se você é um pedestre e dirigir no escuro ao longo da estrada sem iluminação, lembre-se que você não pode ver. Sim, absolutamente não visível. Especialmente se você é um fã de Ozzy Osbourne e você ir ao redor do preto. Coloque em uma jaqueta ou capa com listras refletivas ou apenas comprar e vara para roupas algo que reflete a luz. Por exemplo, um pequeno ícone (flicker). Deixar o condutor a oportunidade de vê-lo.
Há situações em que nada depende de nós, mas acima de tudo em nossas mãos. Tenha isso em mente.