Coisa do dia: Magnic ULM - com contato dínamo velofonar inteligente

luz completamente não-volátil - o sonho de qualquer ciclista, mas as soluções tradicionais, como dínamos permitem realizar isso com um número de vantagens e desvantagens, a partir de uma alta resistência ao dirigir e terminando o desgaste dos pneus. sistema Magnic ULM completamente desprovido destas deficiências, e apresenta características adicionais, tais como sinais de volta automáticos e navegação.

Para a conversão de uma bicicleta convencional em um dispositivo inteligente não é necessária pesado e manipulações complicadas. Todos enchimento Magnic ULM está dentro da pastilha de freio, que será instalado em vez do padrão. A par traseiro é usado para indicar as luzes de estacionamento ea luz de freio, e frente - para indicar voltas e iluminação.

O dínamo Noncontact princípio de funcionamento baseia-se nas correntes de Foucault resultantes da rotação do aro da roda do metal. Eles criam um campo magnético que a bobina na lâmpada do módulo, capta e converte em corrente elétrica. Assim, o ciclista não sente qualquer resistência e desempenho do sistema não é degradado na chuva ou sujeira. armazena energia lanterna e brilha mais colo três minutos depois de parar.

Magnic ULM opera em um modo totalmente automático: luzes de travagem até a luz pressionando os sinais de travagem e, por sua vez são incluídos quando virar o volante. Graças ao sistema Bluetooth módulo está sincronizado com o aplicativo móvel e pode fornecer dicas de navegação para dirigir em rota, pista, velocidade, e também devido ao acelerômetro embutido para bater recorde em um acidente e na marcação de emergência serviço.

A novidade vem em vários níveis de acabamento, o conjunto completo de custos em Kickstarter 74 euros. conjuntos separados de frente e luz traseira vai custar mais barato.