6 dicas profissionais, como obter 9200 km de ciclismo e sobreviver

Em agosto de 2014, o russo Anatoly Nesterov juntamente com o austríaco Andreas Fuchs feita passeio de bicicleta de Moscovo a Vladivostok em 13 dias 14 horas e 56 minutos. Como parte da "Raça através da Rússia" expedição atletas cobriu a distância 9254 km, constantemente substituindo uns aos outros: um dos parceiros tem sido sempre na pista. Nesterov ciclista deu algumas dicas sobre como superar as dificuldades que teve de enfrentar.

Em 15 de julho, Moscou lançou o primeiro na história ea corrida de bicicleta mais longo Red Bull Trans-Siberian Extreme. Route 9 195 km repete o lendário Trans-Siberian Railway. Os ciclistas precisam superar o caminho de Moscou para Vladivostok em 23 dias. Uma semana mais tarde, os atletas já chegaram a Krasnoyarsk. Rider superou o caminho de Moscou para Vladivostok no ano passado, contou como sobreviver e chegar ao fim.

Como preparar

Identificar os principais desafios, temos vindo a preparar o corpo para uma longa e pesadas cargas, seis meses antes do passeio de bicicleta. Decidimos que precisamos para realizar treinamento de longo prazo na estrada, fazer viagem regenerativa no parque ou na floresta e trem à noite.

cargas

A carga é composta de duas partes: o volume (de comprimento) e a intensidade (velocidade). Este volume é na corrida, não podia correr, de modo a tentar compensar a sua intensidade. Durante o treinamento tentou viajar a uma velocidade de pelo menos 32 km / h. Para completar a tarefa, vamos aumentar gradualmente a velocidade e reduziu o tempo de descanso entre os treinos. Eu tive que treinar para sete ou oito horas por dia, e quatro meses antes do início da passagem em 250 km por dia.

O sono também é necessário para treinar. Na primeira dormimos durante sete horas, depois seis, e está mais perto do começar I trouxe sono para cinco horas. Se você está acostumado a dormir muito durante o tempo de corrida para reorganizar é impossível.

velocidade

Devido ao longo treinamento conseguiu atingir uma velocidade máxima de 30 km / h. Mais perto do começo eu mantive a velocidade de 34-35 km / h sem muito esforço por três a quatro horas. Outro ponto importante: a principal função de um marco na corrida teve um pulso. A esta velocidade não deve ser superior a 120 batimentos por minuto. Assim que se eleva acima do corpo é a acidificação, e você não pode ir mais longe. Portanto, cada um de nós tinha um monitor de freqüência cardíaca que lhe permite seguir o ritmo.

comida

dieta teve de rever completamente e rejeitar a carne porque não dá poder. A maioria dos alimentos que comemos, são de alto teor calórico, por causa da pequena quantidade de alimento necessária para extrair o máximo de energia. Conjunto de produtos foi ótimo, mas nós não temos o suficiente gordura, carboidratos, frutas e vegetais frescos. Também resfriados podem ocorrer durante a corrida, com problemas digestivos. Portanto, devemos ser tão cuidadosos em matéria de saúde, a selecção de escolhas alimentares e de vestuário.

bicicletas

À nossa disposição - Esportes bicicletas premium. Cada um deles seleccionado no crescimento e configurado individualmente. Nós colocamos pneus um pouco mais amplos, bem como definir os braços. Nesta revisão foi concluída.

Fadiga e wrestling sono

Chegar à linha de chegada eu deixar a preparação feito antes do início. Eu tinha confiança em suas próprias habilidades. Quando era especialmente difícil, salvou um massagista. Além disso, a cada 20 minutos, eu tentei algo para comer. É como um carro: se a máquina é preenchido - vai - se não parou. Então eles tiveram que certificar-se de que o tanque está sempre cheio.

Havia momentos em que eu banhado com água, de modo a não cair no sono. Constantemente a tentar algo para mastigar: Eu sempre fui no bolso de barras energéticas. O contato freqüente com o carro motorista da escolta que estava viajando para trás. Sonolência ocorreu durante a noite. Durante o dia, felizmente, não houve problemas.